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嘉兴平湖铁路钢模板组合钢模板

发布:2024/5/4 11:05:53

企业:无锡继航钢材有限公司

来源:hang887

【无锡继航钢材有限公司  】

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无锡继航钢材有限公司工商银行股份 5分析认为:正常情况下轴承高速转动,风从机壳与轴套外部的缝隙入轴承室,由于轴承座端盖、迷宫密封的阻碍使腔内为微正压,强压气流的产生是由于送风机内的高压风通过轴套与叶轮、轴及轴承内圈间的间隙窜入轴承座所致。轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向作用,轴套与轴为间隙配合。长时间运行后轴套发生松动,在轴套上攻丝用螺钉对轴套进行固定,短时间内效果很好,但运行不到一个月轴套仍会松动。分析认为:要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物,要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题,然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风;轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。6年12月小修期间,在1号炉甲乙送风机轴套长度方向的中间位置沿圆周均匀的钻4个7的通孔,然后攻M1的螺纹。用高压注胶分3次对称、均匀地往轴套与轴之间的间隙内注固态胶,分3次对称注胶的目的是防止轴套偏斜造成轴套与轴承和送风机机壳间摩擦,在距机壳5cm的轴套上焊接导流圈。改造后经过1年多时间的运行观察,轴承座未出现漏油,轴套良好,未发生松动。改造有效地消除了轴套与轴及风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦,消除了漏油,轴承在正常润滑条件下工作,有效地防止了轴承烧坏和火灾事故,保障了送风机和机组的安全运行,节省了润滑油,消除了风道振动,降低了噪声,减轻了运行人员工作强度,改善了工作环境,具有显着的经济效益和推广价值。

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